裝運機從策念頭經聚散器、變速器和分動器把能源通報到前、后橋的主加速器，再從主加速器的輸入端通報到輪邊加速器及車輪，以驅動汽車行駛。在這一進程中，輪邊加速器的任務道理便是把主加速器通報的轉速和扭矩顛末其降速增扭后，再通報到車輪，以便使車輪在空中附出力的反感化下，發生較大驅能源。
　　普通來講。利用小型裝載機輪邊加速器是為了進步汽車的驅能源，以知足或批改全部傳動體系驅能源的婚配。今朝接納的輪邊加速器，便是為知足全部傳動體系婚配的須要，而增添的一套降速增扭的齒輪傳動裝配。

       輪邊加速器最大服從便是降速增扭，以是其扭矩大，驅能源強。合適爬坡。輪邊加速器橋與單加速器橋比擬，輪邊加速器橋要比單加速器橋的主加速器小，輪邊加速器橋的離地空隙更大，以是其經由過程性更強。合適龐雜路面。
       咱們公司首要出產 各范例號小型裝載機，混凝土攪拌車等多品種型工程車，同時咱們有工程機器設想制作汗青，緊密的機器加工才能及高手藝人材，品質保障，有須要接洽咱們。